上汽途岳一路高开高走,难道只是嘴强王者?提车途岳感受它的风采

   05-04 10:55

上汽大众途岳自2018年10月31日上市之日起,我便开始关注它了,在仅今年迫切想要买一款SUV的我,是准备购买途观L()的,但它的面世让我改变了想法,虽然定位于紧凑型SUV,但它的车身尺寸可一点都不小,比之同级别的很多车型都来的要实在,果然是情人眼里出西施,真正喜欢上了一款车怎么看都怎么喜欢。

自那以后,更换了目标后的我便开始追逐途岳()的脚步,由于18年的时候我攒的钱连首付都不够就只能每天看着它幻想了,直到19年的冬天,我终于在父母的大力资助下并且是榨干了自己的小金库以后,才全款入手了两驱豪华版的途岳,这个价格父母更建议我购买与途岳亲如兄弟的探岳),因为探岳更具德系血统,并且是中型SUV,要比途岳来的更实在,但我还是遵从了自己内心的意见,因为只有自己喜欢才是真的不容易。

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这个角度稍微有点近,看起来很像它的大哥途昂()有没有,其实如果在有足够资金的情况下,我更倾向于途昂,那个大尺寸简直爱死了,不过提了它的小弟途岳也可以,外观真的如它的名字一样,更像一座山岳,屹立在我的心目中巍然不倒,不得不说大众确实非常懂我们国人的审美,每次开它回村里,村前的大爷就以为大众是高档车,让我一度自信心爆棚,差点膨胀了,看到隔壁的宝马X3)顿时怂了,清醒了。

途岳的侧面线条十分优美,让我觉得一点不比隔壁的宝马X3差,就是尺寸跟人家完全不是一个档次的,看起来人家的更具有高级感,不过我已经十分满意我的途岳了,尾部我不是很满意,因为看起来不太协调,总感觉缺了点什么,而且这个尾部不是饱满的,是那种竖直的,看起来很丑,不过我开车我也看不到屁股倒也没什么。

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来到车内,全数字的液晶仪表盘是我个人非常喜爱的,以及那个中控屏,不像之前我印象中的大众了,在这一点上大众从来不会让我们失望,虽燃不乏有减配、断轴的事件,但我觉得不是每款车都是这样的,尽管让我对大众的看法改变了一些,但依旧对我的途岳爱不释手,途岳的驾驶感受还是非常不错的,换挡时偶尔会有那么一瞬间的顿挫,不过我已经习惯了,整车的底盘质感很不错,在遇到坑洼路面时底盘、悬挂也能很好的过滤掉不舒服的感觉。

途岳那蓝色的盔甲身上带着一丝红色的best标志,这个音响的音质还是非常不错的,也不是普通音响能比较的,虽然不是顶级音响但也比没有强。

根据爸妈说的后排空间感受非常不错,他们坐在后排我带他们去自驾游时,以前唠叨的他们终于消停了下来,并且后排带出风口以及2个USB插口,每次最惬意的时候便是在车内开着Best音响的音乐,我开着车望着远方,他们坐在后排喜忧参半的斗着地主。

总体来说这款1.4T能爆发出150马力的途岳对于我来说已然是极为够用,给我和家人带来的美好时光每每让我们刻骨铭记,可能有些人觉得它不好,但我觉得它好就可以了,很庆幸能遇到这么好的途岳,给我带来的是心动的感觉,途岳整车是没有错的,错的是大众,途岳带给我的风采真的是很难得。大家还有什么想咨询的,欢迎随时评论留言。

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